Pois bem, o mal nas portas ia para além de umas aparentes "bolhas" como relatam as fotos em baixo. O "caruncho do metal" continuava a dar mostras da sua avassaladora acção...
A acção foi de tal forma que estas só tiveram um (triste) destino: sucata. Tal era o estado delas... Solução: duas portas recuperadas por um preço simpático :)! Já com alguma protecção para que não tenham o mesmo fatídico destino que as suas antecessoras...
Passando para o capôt, à primeira vista tudo bem, apenas alguma corrosão na extremidade inferior. Nada mais errado, conforme a escova palha de aço desbastava, uma grossa e abominável camada de betume, em conjunto com reforços metálicos de qualidade duvidosa revelavam o pior cenário!
Em suma: a extremidade inferior do capôt tinha sido "reconstruida" em massa de poliester, directamente sobre o metal, fazendo com que este último voltasse a sofrer a acção da mãe Natureza. Depois de todo a massa arrancada com muito esforço e horas de paciência, deu para concluir que o capôt, à data em que a massa havia sido aplicada, pura e simplesmente já não tinha a extremidade inferior; havia sido toda "comidinha" pelo "caruncho do metal". Mas felizmente nao passava dai, estando o resto da estrutura em bom estado. Menos mal...
Dado que o preço de uma peça nova estava a um nivel proibitivo (varias centenas de €€...), decidi recuperar este e, mais uma vez, recorrer aos valiosos prestimos de bate-chapa do meu irmao.
Primeiro passo: recortar toda a chapa velha, mantendo apenas a parte central, servindo de referência e estando (milagrosamente) em estado recuperável.
Segundo passo: tirar medidas, realizar um molde e passar a forma obtida para a chapa.
Terceiro passo: Dar a forma e soldar a peça no devido local, restituindo ao capôt um aspecto próximo da sua forma original.
Apesar de não aparentar, a grelha estava também num estado lastimável, estando partida em vários pontos. Não foi retirada porque iria ter uma substituta em breve...
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